新加坡是国际直销企业进入亚洲的跳板

    作者简介:
    查理·史密斯，《经营观察》杂志社总裁，兼任两个跨国直销公司的顾问，物流学专家。
    
    新加坡是国际直销企业在东南亚拓展业务的首选，企业都愿意把新加坡作为通往其他亚洲国家和地区的跳板。
    
    崛起的亚洲
    
    众多直销公司在亚洲市场的辉煌业绩，促使直销业在亚洲市场呈现爆炸性的增长。虽然亚洲一些成熟市场的增长有所减缓，但是让直销企业们欢欣鼓舞的是，亚洲还有很多国家的直销市场亟待开发。
    
    立新世纪全球市场拓展总裁罗伯特·约翰逊先生认为：“我们在拓展亚洲市场的过程中，发现消费者从未像现在这样具有较好的文化素质、个人修养和对产品品质的追求”。对于一个成熟的市场，当公司准备投入更多的资金去开展新的业务计划前，供应链和物流方面的问题是首先需要考虑的。约翰逊先生认为，在直销市场中，任何公司要保持住在产供销方面的优势，必须要掌握和运用物流方面的最新动向，这样才能提高企业的工作效率。
    
    长期以来，新加坡一直是国际直销企业在东南亚地区拓展业务的首选。许多跨国公司把新加坡作为一个重要的合作伙伴的原因是：新加坡政府是全世界公认的最友好的政府机构之一，其官方语言是英语，居民的文化层次较高和拥有非常稳定的财政收体系。
    
    很多直销公司都把新加坡作为通往其他人口较多的亚洲国家的一块跳板，如马来西亚、印度尼西亚、泰国和菲律宾等。虽然新加坡的人口总数只有印度尼西亚的2%，但是在业绩和人才招聘方面却不会遇到呈指数曲线增长的情况，然而这种情况在其他亚洲国家却常常会出现。在经营和物流方面，直销公司可以在新加坡将企业的亚洲策略发挥得淋漓尽致。
    
    全球贸易服务公司总裁威尔·霍尔特曼先生认为：“地理位置、基本设施和技术支持等方面的优势为新加坡成为亚洲区域的物流中心奠定了基础条件。”。
    
    倡导自由贸易
    
    新加坡是典型的外向型经济，这种经济结构决定了无壁垒的自由贸易对其有着重大的生存意义，因此新加坡是自由贸易的积极倡导者。
    
    新加坡与全球，特别是和亚洲的许多国家与地区达成了很多自由贸易协议，其中的一些国家成为了全球直销市场中的中流砥柱，比如有日本、澳大利亚、新西兰、印度尼西亚、韩国、马来西亚、泰国和菲律宾等。许多直销公司在这些国家中也发展得比较好。
    
    新加坡与某个国家，比如说与日本之间的自由贸易协议怎么能使你的公司及产品获益呢？例如，日本的副食和水果/果汁等产品的关税税率在15%～25%之间。在新加坡，如果你用公司或者第三方生产商的设备来改进产品的生产工艺，你的关税则为零。原产地规定因“国”而异，在日本，产品的变化则必须保证足以达到关税代码的要求。如果您的产品不是在新加坡加工，却满足日本零关税的必要条件，则完全可以通过新加坡进入日本，达到零关税的优惠。对规则的灵活掌握完全能保证你的公司实施类似的策略。
    
    现在，你可以明白如何将新加坡作为一个亚洲的卫星生产基地，然后将生产的产品进入许多国家，同时免去了束缚公司经济增长的关税。
    
    柔性标识技术
    
    伴随着公司业务的扩张，各个国家或地区的存货量相应也需增加，因此而产生的费用也变得越来越巨大，对于直销产业而言此问题更加严重。如果延期交货，你的直销人员将在行业里被淘汰出局。让一个新的消费者自动相信一个公司及产品的品质无异于痴人说梦，在一个全新的市场，良好的企业形象与口碑的创建是相当艰难的，因此一旦出现公司延期交货的情况，不仅将让消费者丧失对公司的信任，也将极大地打击直销商的工作激情。
    
    直销公司凭直觉或者经过挫折后能很快清楚延期交货的严重后果，这也导致公司不得不在各个区域储存相当多的货物，以防在市场竞争中被淘汰出局。而当公司在各个区域都有大量存货的时候，这对公司的资金周转是非常不利的。而企业的周期性意味着准时化物流几乎是不可能实现的。事实上，由于上级在准时化物流方面的过分要求，很多公司都因此被淘汰出局。
    
    把新加坡作为一个区域物流中心（简称RDC），采用一种被称为“灵巧的标识”的柔性标识技术，在处理与亚洲国家之间物流方面的问题时，你的公司就显得游刃有余。这种方法的工艺过程是：保存一种产品，比如说氨基葡萄糖软骨素或者保健饮料，饮料的化学成分在几个不同的国家完全相同。像平常一样，对产品进行填装、密封和加盖，但在此期间不把正式的标签贴到瓶上，只是在瓶的某个位置上用油墨印刷代码作为唯一的标记。当市场对这种产品有需要的时候，把相应的标签贴到瓶上，产品就能够及时地走上市场。
    
    比如说，一种产品的化学成分在日本、中国台湾和马来西亚完全相同。业界的存货数量平均为4～6个月，你只需在各个市场保留1～2个月的存货，因为您能迅速地从新加坡区域物流中心得到补给。得益于工艺过程的快速和由新加坡海运的便利，物流成本则相对稳定和合算。如果在中国台湾遇到存货短缺的情况，通过空运，您在24小时之内就可以得到需要的产品。
    
    伯灵顿全球(BAX GLOBAL)有限公司东南亚地区副总裁Charlie Kok认为：“我们相信，‘灵巧的标识’技术为网络营销公司在全球范围内的经营提供了巨大的优势。您要相信，新加坡具有高效率的生产力、完善的基础设施和战略性的地理位置，这些优势能在任何时候让您的产品按时到达每个市场。在今天高度竞争的环境里，先进的供需管理技术，如较高的库存周转率和适当的速度，将成为公司持续发展的关键”。
    
    海运优势
    
    海运较之空运，货物越多，货运成本也就越低。一般来说，货物的海运成本只有空运的20%。当然，价格便宜，货运花费的时间相对来说就比较长一些，从美国到亚洲任何地方的海运时间都需要15～30天。缺乏合理的计划、生产过程中的一个小故障、或物流过程中的任何延误，都不得不让您的公司采用空运这种昂贵的方式。
    
    如果您将新加坡作为区域物流中心，你的海运时间则会明显缩短，这是因为新加坡是世界上最繁忙的海港，货物到达亚洲任何国家或者地区的海运时间不会超过10天。
    
    霍尔特曼先生补充到：“毫无疑问，区域物流将成为未来在亚洲、欧洲以及世界其他地区进行网络营销的一种模式。潜在的成本节省、快速的周转时间和降低的本地存货要求使得这些区域中心价值无限”。
    
    直销产业真正地在亚洲区域的绝大多数市场成熟起来了。如果要想您的公司在这些市场中成功经营，利用国际化的要求和能力来合理安排公司的物流管理的时候到了。在直销行业中，新加坡的物流管理技术方面的创新性在世界上可谓是首屈一指。